Commenti & Opinioni

... lo hai sminuzzato per benino.

Almeno quelli di Top Gear quando hanno fatto la sfida retro': Auto-Treno-Moto nel 1949, hanno massacrato Hammond dandogli una moto molto speciale, che gli ha fatto passare le pene dell'inferno

-- Edoardo

... non tutto il piattume viene per nuocere -- hobbit bahlsen

Ma veh chi si legge...

> ... non tutto il piattume viene per nuocere

@ Davide Bianchi

allora non è un vizio che ho solo io di prediligere strade curvose per le moto... -- Michele Montanari

> allora non è un vizio che ho solo io di prediligere strade curvose per le moto...

Vabbe', con il nome che ti ritrovi vorrei vedere...

-- Davide Bianchi

> Vabbe', con il nome che ti ritrovi vorrei vedere...

Mica detto... Non è sempre Nomen Omen -- Michele Montanari

Conoscerai 'Long way round' e 'Long way down'?

Ewan Mc Gregor e un suo amico, entrambi anche grandi amanti della moto, fanno, nel primo, un viaggio attorno al mondo; nell'altro, vanno dal nord della Scozia fino a Città del Capo, attraversando praticamente tutta l'Africa Orientale. Entrambi i viaggi con BMW. Li consiglio caldamente.

http://www.amazon.com/Long-Way-Round-Ewan-McGregor/dp/B000BOH99A/ref=sr_1_3?ie=UTF8&s=dvd&qid=1251068075&sr=8-3

http://www.amazon.com/Long-Way-Down-Complete-TV/dp/B001FBSLY0/ref=sr_1_2?ie=UTF8&s=dvd&qid=1251068151&sr=1-2 -- --

Saludos

Adriano

> Conoscerai 'Long way round' e 'Long way down'?

> Ewan Mc Gregor e un suo amico,

"L'amico" e' Charlie Boorman, che ha anche 'tentato' la Dakar 2006.

C'e' pero' da dire che, viaggiare su 3 moto (2 + cameramen) e 2 veicoli di scorta e supporto, rimuove tutto lo spirito di "avventura" dalla cosa. -- Davide Bianchi

> > Conoscerai 'Long way round' e 'Long way down'?

> > Ewan Mc Gregor e un suo amico,

>

> "L'amico" e' Charlie Boorman, che ha anche 'tentato' la Dakar 2006.

> C'e' pero' da dire che, viaggiare su 3 moto (2 + cameramen) e 2 veicoli di scorta e supporto, rimuove tutto lo spirito di "avventura" dalla cosa.

>

>

Moglie ubriaca ^ Botte piena. Se vuoi lo spirito di avventura, sono d'accordo che il tizio che loro due si trovano in Africa andando da solo in bicicletta trainandosi un carrello vivesse molto più vicino alla natura di loro due + scorta, però, ahimè, il DVD con le avventure di quel tizio è stranamente irreperibile su Amazon. -- --

Saludos

Adriano

> Moglie ubriaca ^ Botte piena. Se vuoi lo spirito di avventura, sono d'accordo che il tizio che loro due si trovano in Africa andando da solo in bicicletta trainandosi un carrello vivesse molto più vicino alla natura di loro due

Ellamiseria, ma per te tutto o niente? Il fatto e' che loro sono partiti con l'intenzione dichiarata di farne un libro+programma televisivo (e' da li' che hanno preso i soldi, mica ca$$i), mentre il tizio che era in bici lo ha fatto senza bisogno di sponsorizzazioni varie.

Io vedrei molto meglio un viaggio fatto anche in 3 (2+cameramen) e finito li', senza 2,3,10 veicoli di supporto al seguito. Che c'e' gente che lo ha fatto. Mai letto "Jupiter Travel"?

-- Davide Bianchi

> Io vedrei molto meglio un viaggio fatto anche in 3 (2+cameramen) e finito li', senza 2,3,10 veicoli di supporto al seguito. Che c'e' gente che lo ha fatto. Mai letto "Jupiter Travel"?

In qualche caso, può darsi. In questi due progetti, per la dimensione, mi sa che era o scorta o nisba. D'altronde, a quanto ho visto, non è che la scorta fosse del tutto luserless: quando capottano nel mezzo della Mongolia? E il cameraman che non ottiene la patente da guida moto in tempo e deve aspettare?

E no, non sono appassionato, ho visto quei 'documentari' e basta. -- --

Saludos

Adriano

Guarda il lato positivo...

Almeno finché su Discovery Channel parlano di strade dritte e lisce i coglioni non vanno a buttarsi in un burrone in montagna (col rischio di rimanere vivi con spese mediche a carico dello Stato). -- http://limacat.blogspot.com

.... che sta per Grandi Viaggi in Moto, non altro

ho da dire qualcosa a riguardo anche io...

quest'anno ho deciso di impegnare un po' di piu' la mia Zetina ed invece che farmi il solito casa-ufficio-casa o casa-ufficio-appartamento al mare-casa (nel primo caso 23km, nel secondo 215km) ho pensato bene di andare al concerto degli U2 a Milano... okkei, direte, sono 420km di sola autostrada... vero!

sono tornato a casa con il casco che sembrava un cimitero di moschini spatasciati, la moto sporca da tutti i gas di scarico che ho preso e un vistoso segno rosso sulla fronte, oltre a tutte le giunture (mie) belle tremolanti e un freddo pazzesco - ed eravamo a luglio!

qualche giorno dopo ne ho parlato con un amico 'motociclista' che mi fa mi dice: "uh, ma come hai fatto ad andare fino a Milano? e la benzina? e le soste?"

l'ho guardato con espressione perplessa, ma poi mi sono ricordato che e' quello che quando la moto gli e' caduta e si e' rovinato un bilancino - leggi: graffiato -, voleva cambiarli entrambi, e' quello che mi ha scritto per mail "ma scusa, lo scarico acrapovic, di per se', a cosa serve?" e ho tralasciato ogni risposta...

pero' eh! lui e' un Grande Motociclista!

cia' a tutti...

--

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BabboMatteo

@ Matteo: al tuo amico digli che lo scarico Akrapovic non serve e anzi: non serve proprio nessuno scarico perchè in realtà è solo un elemento estetico!

Scherzi a parte: in moto, SEMPRE! io c'ho fatto anche mezzo trasloco da Milano a Roma, su una MT-03, caricata all'inverosimile! -- ::: meksONE ::: a Magic Eight Ball user :::

Ma i caschi "apribili" non sono sconsigliati per velocita' oltre gli 80/90 Km/h? -- I'll have to script my way outta here!

> Ma i caschi "apribili" non sono sconsigliati per velocita' oltre gli 80/90 Km/h?

I casci "apribili" sono omologati come integrali, quindi non sono (sarebbero) utilizzabili APERTI a nessuna velocita' (legalmente). Per il resto sono esattamente come un integrale. Salvo il fatto che puoi aprirli invece che toglierli per mostrare la tua faccia.

-- Davide Bianchi

> > Ma i caschi "apribili" non sono sconsigliati per velocita' oltre gli 80/90 Km/h?

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> I casci "apribili" sono omologati come integrali, quindi non sono (sarebbero) utilizzabili APERTI a nessuna velocita' (legalmente). Per il resto sono esattamente come un integrale. Salvo il fatto che puoi aprirli invece che toglierli per mostrare la tua faccia.

>

In effetti ho un Nolan N100 ed anche sul manuale raccomandano di non usarlo aperto. Ma se è estate, sto cercando parcheggio disperatamente vicino al mare, non trovo lo spazio neanche per il mio scooter, e devo girare a 30 all'ora col caldo che fa sul lungomare, me ne frego ed apro la mentoniera. Cosa che altrimenti non farei MAI perché non ho intenzione di beccarmi moscerini negli occhi e di stamparmi contro un muro/auto/whatever...

Comunque, per chi porta gli occhiali, i caschi modulari sono di una comodità unica: apri la mentoniera e lo togli, senza dover prima togliere gli occhiali! -- BlackKatMike

> Comunque, per chi porta gli occhiali, i caschi modulari sono di una comodità unica: apri la mentoniera e lo togli, senza dover prima togliere gli occhiali!

Non solo quello: in alcuni stati vige l'obbligo di togliersi il casco prima di entrare a pagare al distributore (o simili), con il modulare basta aprirlo.

-- Davide Bianchi

> > Comunque, per chi porta gli occhiali, i caschi modulari sono di una comodità unica: apri la mentoniera e lo togli, senza dover prima togliere gli occhiali!

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> Non solo quello: in alcuni stati vige l'obbligo di togliersi il casco prima di entrare a pagare al distributore (o simili), con il modulare basta aprirlo.

>

Ah beh, figurati, io ho lavorato per anni in una delle ditte che fa assistenza negli uffici giudiziari. Le mattine che arrivavo là sotto la pioggia (e quindi col casco ancora in testa + mani occupate dalle mie cose), quando dovevo farmi riconoscere dal poliziotto all'ingresso, ho sempre ringraziato di avere un casco modulare! -- BlackKatMike

> I casci "apribili" sono omologati come integrali, quindi non sono (sarebbero) utilizzabili APERTI a nessuna velocita' (legalmente). Per il resto sono esattamente come un integrale. Salvo il fatto che puoi aprirli invece che toglierli per mostrare la tua faccia.

Mi permetto di dissentire: i caschi modulari sono buoni solo per le

basse velocita'. Gia' in autostrada a 130\150 maledici il momento

in cui hai preso quello snobbando l'integrale "vero" per il caldo. -- Il Centauro

> Mi permetto di dissentire: i caschi modulari sono buoni solo per le basse velocita'.

definisci "Bassa" velocita'.

> Gia' in autostrada a 130\150 maledici il momento in cui hai preso quello snobbando l'integrale "vero" per il caldo.

A parte che la maggior parte delle strade/autostrade ha dei limiti INFERIORI a 130/150, ma poi perche' di grazia? Io ho sempre avuto dei modulari e non ho mai avuto problemi di sorta. -- Davide Bianchi

Solo un piccolo appunto, la KTM è RC8 non LC8, per il resto non mi sembra tu sia un motociclista incapace, anzi... -- Cristiano

...se avesse fatto Napoli-Salerno facendosi le due costiere (sorrentina e amalfitana)... -- Gaetano Sasso