MotorBeurs 2025
Ovvero: la gita dei motociclisti che non possono andare in moto... anche perche' la temperatura e' stata sotto il punto di "surgelamento" per un po', e stiamo solo ora entrando in un periodo piu' "primaverile".
Allora, lo scopo di questa visita era di vedere un paio di cose, in effetti 3. Andiamo con ordine.
La mia moto attuale e' una BMW F750GS, che in effetti e' un 900 di cilindrata ma lo chiamano 750 per attirare quelli che vorrebbero una moto meno pesante ed ingombrante. Incomincia ad avere qualche anno, anche se, causa vari eventi (Covid) non e' stata usata come avrebbe dovuto essere usata ed ha solo 30K Km sul contatore.
Il problema pero' e' che sembra che ne' BMW, ne' Honda ne'... nessun altra casa motociclistica abbia intenzione di fare una moto come dico io. E quello che dico io e' una moto che sia meno pesante, meno grossa e meno costosa (soprattutto meno costosa) di quelle che sono in giro al momento. In effetti sembra che tutti quanti stiano andando in direzione opposta.
BMW ha cessato di produrre... praticamente qualunque cosa al di sotto dei 900. Si' c'e' il GS310, ma quello non e' esattamente un GS e sinceramente "sfonda" di brutto sul "meno costosa". La Honda avrebbe a listino la CB 500X, che adesso chiamano 500nx, ma e' solo "a listino" apparentemente perche' nessun concessionario ne ha una manco da vedere, figuriamoci provarne una, e quelle che ho visto esposte mi lasciano molto perplesso, soprattutto il costo.
Quindi... mi sono orientato sul Pericolo Giallo. Yup. Cinesi. In particolare mi hanno interessato 3 "marche" (ho il sospetto che siano prodotte dalla stessa casa, ma non e' una cosa tanto strana, vedi Husqvarna/Ktm): Voge, Kove e CfMoto.
Della Voge mi interessava il 500, per la Kove la 510x e per la CfMoto il 450mt.
Quindi mi sono armato di macchina fotografica (tanto per fare scena) e sono sceso "in pista".
Purtroppo non sono riuscito a trovare la Voge. E non e' che non ho guardato, credo di aver girato il posto 3 volte. Solo che la Voge non si presentava con un "suo" stand, erano da un concessionario di quelli multimarche e probabilmente avevano deciso di ridurre il numero di moto presentate. Meh.
Della Kove ho visto la 500x e sono riuscito anche a fare una chiacchierata con il rappresentante che mi ha dato un po' di informazioni. Allora per una cifra che e' inferiore a quella di una Honda 500 ti trovi con la moto che ha tutto piu' tutti gli accessori che io vorrei su qualunque moto ma che ne' la Honda ne' nessun altro forniscono nel prezzo (cavalletto centrale, paramotore/paracarene, piasta paramotore sotto, paramani, manopole riscaldate, parabrezza regolabile in altezza e che attualmente e' un parabrezza e non una scusa ridicola e prese USB per ricaricare roba o alimentare il GPS). Tutta robe che costa alla fine una bella cifra.
L'unico cruccio che ho trovato e' che la maniglie per il passeggero sono una rottura incredibile (ci ho subito sbattuto contro col ginocchio quando ho provato a salirci sopra). Vabbe', quelle basta un flessibile per tirarle via eventualmente.
Poi sono passato a vedere la CfMoto. La Mt450 non e' male, ma ho provato a sedermici sopra ed e' fottutamente alta. Ho l'impressione che sia un bel 10 cm piu' alta della mia. Non so se quella che ho visto era dotata di sella rialzata (esiste) o cosa, ma no...
Poi ho fatto un giro a vedere che altro si trovava ed ho scovato CanAm che si presenta con la piu' inutile moto del mondo... una "adventure" elettrica che ha una autonomia di 100Km.
E poi qualcuno che vendeva ... hemmm... "headgear"... non sono sicuro se erano nella mostra giusta pero'.
In generale mi sono divertito. E penso proprio che quando verra' il momento di cambiare due ruote, passero' veramente ad una marca non europea o giapponese
Davide Bianchi
22/02/2025 15:56
