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Era da un bel po' che avevo voglia di mettere un po' di terra sotto le ruote della moto. Dopo un paio di 'esperienze accidentali' incontrate in viaggio (la strada che finisce di botto e mi lascia su un sentiero sterrato) in Danimarca, Norvegia e Francia, ho deciso che magarimagarimagari, un bel corso avrebbe migliorato le cose.
E dato che insieme con l'acquisto di una BMW c'e' uno sconto sui corsi di enduro organizzati da BMW stessa, ho colto l'occasione di fare un corso con una moto il piu' possibile simile alla mia (gomme a parte ovviemente).
E fu cosi', che Venerdi' 25 Marzo mi sono ritrovato in un ameno paesini della Baviera presso l'Enduro Park Hechlingen della BMW per un bel corso introduttivo.
Sono sopravvissuto (questo e' ovvio), e mi sono pure divertito. Anche se ho avuto un piccolo "incontro" con una pianta che ha finito con il tenersi il "logo" BMW della moto...
Qua sotto potete vedere un breve video dell'evento. Purtroppo la batteria della videocamera ha reso l'anima verso le 3 del pomeriggio, quindi l'ultima parte non e' stata "immortalata".
Download Flash (flv) video
Download QuickTime (mov) video
Download Windows (avi) video
Una cosa e' sicura: ho capito che ho bisogno di piu' training prima del training... ed infatti ho gia' prenotato il successivo...
Addendum
Un'altro dei partecipanti al corso con il quale avevo scambiato mail
mi ha mandato una foto dove ci sono anche io.
Davide Bianchi
29/03/2011 08:13
Comments are added when and more important if I have the time to review them and after removing Spam, Crap, Phishing and the like. So don't hold your breath. And if your comment doesn't appear, is probably becuase it wasn't worth it.
By Rick posted 29/03/2011 16:22
Il Demone del Tassello ha preso anche te..
Complimenti e buon divertimento da un'altro en-durista (della domenica )
Ric
-- Rick
By Anonymous coward posted 29/03/2011 16:47
che spettacolo....
-- Anonymous coward
By Dario posted 29/03/2011 17:04
Hai preso un BMW ma non hai detto quale... > o < di 1000?
@ Dario By Davide Bianchi posted 29/03/2011 17:21
Hai preso un BMW ma non hai detto quale... > o < di 1000?
Come sarebbe a dire non ho detto quale? L'ho detto eccome...
http://www.davidebianchi.net/moto/ulrich
By Michele posted 29/03/2011 23:02
Molto interessante!!
Mi togli una curiosità? Che Cam usi e come/dove l'hai fissata?
Grazie
-- Michele
@ Michele By Davide Bianchi posted 30/03/2011 08:02
Mi togli una curiositą? Che Cam usi e come/dove l'hai fissata?
La camera e' una
Contour HD, fissata al
lato sinistro del casco con il suo apposito montaggio autoadesivo. Di tanto in tanto si vede
l'ombra sul terreno.
By Anonymous coward - Marco posted 31/03/2011 13:13
ti dò un consiglio da crossista pseudo-dilettante, se non sei su discese molto ripide, al posto di stare in piedi sulle pedane, prova a "spingere" sulle stesse ma mettendo tutto il peso che puoi sul anteriore e lasciando "scodare" il posteriore , fai mooolta meno fatica, e riesci ad "aprire" di più fino a quando la ruota non fa presa .... ovvio che tu non sei lì per correre, ma a volte ti evita cadute non troppo simpatiche, devi solo "prendere la mano" con il gas , ma sicuramente con il 4T è più semplice
By Il codardo senza nome posted 31/03/2011 14:12
Gran bel mezzo ed esperienza fantastica, Aprilia dei tempi che fu ( sic ) li organizzava sul greto del Meduna (pd), ricordo sole sudore grandi risate e qualche bel volo... L'unica cosa che mi lascia perplesso dell'F605gs sono i cerchi a razze.. delicatiiiiiiiiii .. Lamps !
-- Il codardo senza nome
@ Il codardo senza nome By Davide Bianchi posted 01/04/2011 08:44
Gran bel mezzo ed esperienza fantastica, Aprilia dei tempi che fu ( sic ) li organizzava sul greto del Meduna (pd), ricordo sole sudore grandi risate e qualche bel volo... L'unica cosa che mi lascia perplesso dell'F605gs sono i cerchi a razze.. delicatiiiiiiiiii .. Lamps !
Ma infatti per enduro o off-road "serio" si sostituiscono con quelli a raggi.
-- Davide Bianchi
By robibo posted 04/04/2011 14:19
belle riprese, davvero.
sich! mi riporta ai bei tempi quando massacravo la mia DT350 su e giù' per il lungofiume del Reno.
Ma portare due e più quintali di moto per sentieri sassosi non è esattamente una passeggiata, attendiamo altre lezioni Maestro
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